Themen

Thema 01: Umkonzeptionierung der Fire & Rescue Stations
Ergebnis: Um ein gemeinsames Miteinander fraktionsintern zu fördern (Roleplay miteinander, etc.), wurde eine Umstrukturierung der einzelnen Wachen vorgenommen. Demnach wird aus der Hauptwache Mulholland eine Rettungswache (Rescue Station), in der ausschließlich Rettungswagen untergebracht sind. Aus Station-2 wird eine reine Fire Station in welcher Engines und Ladder untergebracht wurden. Station-3 wird ab sofort als Training Station genutzt, in welcher praktische Übungen mit Trainees sowie Fortbildungen stattfinden werden, geleitet von der Training Division.

Die Fahrzeugkennungen setzen sich absofort wie folgt zusammen:

Station 1 (Rescue Station) Kennung: 10-XX-XX
Station 2 (Fire Station) Kennung: 20-XX-XX
Station 3 (Training Station) Kennung: 30-XX-XX

Anschließend folgt, wie gewohnt der Fahrzeugtyp und die jeweilige Fahrzeugnummer.

Beispiele: 10-AMB-01, 20-ENG-01, 20-LAD-01, 30-AMB-01, etc.

Thema 02: Kontinuität der Ausbildungen
Ergebnis: Derzeit kommt es zu oft vor, dass Trainees ab- jedoch häufig auch unabgemeldet der Ausbildungen fernbleiben, was die Ausbildungen teils enorm in die Länge zieht. Es wurde beschlossen und darauf hingewiesen, dass ein Trainee maximal 2 Ausbildungsklassen teilnehmen darf, um alle Ausbildungsmodule abgeschlossen zu haben, anderenfalls ist mit Fraktionsausschluss zu rechnen.

Thema 03: Mitnahme von Trainees
Ergebnis: Der Rang B3, ab welchem Mitarbeiter Trainees während der Ausbildung mitnehmen dürfen, wird teilweise auf B2 herabgesetzt. Das Command/High Command entscheidet hierbei, welcher Mitarbeiter als B2 Trainees mitführenn darf einzelfallabhängig.

Thema 04: Einführung eines Großraumrettungswagen (Bus) für MANV-Lagen
Ergebnis: In Fällen, wo nicht ausreichend Personal/Fahrzeuge verfügbar sind als notwendig, wird in Zukunft ein sogenannter Großraumrettungswagen (in Form eines Busses) eingesetzt, mit welchem man mehrere Verletzte auf einmal abtransportieren kann. Nach Möglichkeit mit geeignetem Interieur (Genaueres folgt).

Thema 05: Anfertigung von Einsatzberichten / Todesbescheinigungen nach CK's
Ergebnis: Eine Abstimmung lehnt eine Einführung von Einsatzberichten zu 60 Prozent ab. Todesbescheinigungen in Form einer Bilddatei oder BBCode-Version sind im internen Forum verfügbar und werden in Zukunft weiterhin nach CK's angefertigt, falls anderweitige Behörden Informationen zu den Todesumständen der jeweiligen Personen erfragen.

Thema 06: Einführung von Fahrtenbüchern
Ergebnis: Die Leaderschaft behält sich die Einführung von Fahrtenbüchern vor, sollte sich der Umgang bzw. die Wartung der Einsatzfahrzeuge nicht bessern. Fahrzeuge sind repariert und betankt nach Dienstende in der jeweiligen Station abzustellen.

Thema 07: "Code 4" und "10-8"
Ergebnis: Es wurde der Unterschied zwischen Code 4 und 10-8 erläutert. Demnach bedeutet Code 4 nicht "Einsatzabbruch", sondern vielmehr "Lage unter Kontrolle".

Beispiel: "20-ENG-01 | Brand an Stadthalle Code 4, kein Personenschaden, somit 10-8, ende."

Thema 08: Benennung Intensivtransportfahrzeuge
Ergebnis: Es wurden Intensivtransportfahrzeuge zu Land und Luft eingeführt/definiert, siehe Definition: San Andreas Rescue Center | SARC (Fahrzeuge)

Enforcer: ICA = Intensive Care Ambulance (10-ICA-01) (Intensivtransportwagen)
Raindance (Heli): High Rise Unit 2 (10-HRU-2) (Intensivtransporthelikopter, der Maverick stellt einen Standard-Rettungshelikopter dar, von Beladung nicht unterschiedlich)

Was jedoch nicht über dem allgemeinen Spielspaß steht. Und wenn man 1-2h allein auf einer Wache sitzt, während wieder ein Anderer auf einer anderen Wache sitzt und man nicht gemeinsam RP betreiben kann und auch kein anderer da ist, geht der Spielspaß nunmal flöten, weswegen man die Medic Unit auf Station-1 "versammelt" um öfter gemeinsam Wach-RP betreiben zu können, da AMB's nunmal öfter besetzt sind, als Engines.

Kleiner Nachtrag: Um nicht bei jedem Brandeinsatz erstmal durch die gesamte Stadt düsen zu müssen, um eine ENG besetzen zu können, wurde eine in der Station-1 zur Sicherheit untergebracht.